Відео

Puede ser que el error hay sido acelerar a toga sin retraer los flaps ?

😮

no soy de llorar pero ver ambos aviones volar al infinito, me ha quebrado, ustedes son increibles en humanizar lo que para la aviacion suele ser estadisticas.

Son muy completos los reportajes, agradezco un esfuerzo mas por poner los audios reales de cabina con su subtitulos

No se porque ahora estpy ilucionado por las torres gemelas😭😭😭😭😭😭

Wao desconocía esta historia. En verdad es Un tristeza inmensa. No es fácil como la vida de pronto se va. Gracias por compartir esa historia que muchos al igual que yo desconocen. Ya puedo contarla. Gracias a usted.

Te amo ❤ jimenito deja que llegue la 15cena y te dono no hay pex besoso en el yoyopo ❤😂

Increíble el OVNI y el efecto de sonido extraterrestre 🛸 ✈️

Quizás llevaban polizontes arriba de el área de carga escondidos ya después en el aire salieron para desviar el avión y robarse la valiosa carga de los cuadros

Que irónico, el piloto de mas experiencia se distrae con el visitante. Ya son dos accidentes aie veo con ese escenario.

Usted hace el cuento como si usted estuviera ahí en ese momento y fuera un sobreviviente.

Dios mío no puedo evitar estar en lugar de los pilotos y los pasajeros... Que terrible 🥺😔😔 Dios los tenga en gloria

ADios sea la gloria por este milagro incŕeible beendiciones paraa lafamiliamucutuy

Puedes hacer el vuelo 814 de indian airlines

Buen vídeo ❤

No puedo imaginar el pánico que sintieron los pasajeros

Una de las pocas cosas que no cuentan de Piché es que la investigación no lo nombró como responsable menor del accidente, sino parcial. Dandole la resposabilidad tanto al piloto como al jefe de hangar. Otra cosa que nadie quiere nombrar por razones obvias es que apenas consiguio su certiicado, se dedicaba a traficar mariajuana desde Canada a Estados Unidos y una vez fue arrestado por eso. Yo creo que haber pasado tantos momentos de tension en su juventud, lo prepararon para mantener la calma en esos momentos. SIempre recuerden que la RAT es nuestro heroe mas grande y que Airbus nunca tiene la culpa.

Dime tu por poco se van del aire😮😮

Hola jimenito, buenas noches recien hoy tuve el tiempo para ver el video, de encerio te lo agradesco mucho. Espero que sigas asi Muchas gracias. saludos!

Fue un 31 de octubre día que le celebren culto a satanas

Lamentable accidente pero buena recreacion del mismo y buenisima explicacion buen video amigo ... felicitaciones 👏

¡Gracias!

Ramiel?

Este es uno de los mejores casos de la historia

😮

😮

Me emocione ... Que increible ....

Sinceramente un error garrafal de los pilotos

mi tío falleció en ese accidente, una lástima que la negligencia cause tantas desgracias

Que pena por Fauccet, erá una de las pioneras de la aviación, recuerdo que mi último examen antes de obtener la licencia fue en uno de sus 727 que estaba en manto en JCH

Por eso es que ocurren los accidentes: porque a muchas aerolíneas no les gusta retrasar vuelos, al igual que a muchos pasajeros, sin saber que esperar tres horas de su tiempo podría salvarles la vida

O tal do JImenito é jocoso e abusado com companhias de aviação e pilotos que não lhe comprometem o sustento, tipo os ridículos ocidentais que fazem tanta cagada nos céus do mundo...

¡Gracias! Jimenito por tan excelentes trabajos , mil bendiciones👍👍

Juat???

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Teoroas podemos evaluar mil, pero como se desarrollaronnlos acontecimientos, no fue un "accidente" sin mas, las circuntancias indican (al menos en las teorias mas serias), qie todo lo sucedido estuvo planwado perfectamente desde mucho antes, el porque va a ser un misterio.

Si se ubiera mandado un jet del ejercito nada de eso ubiera pasado , pero toman las cosas con calma los de la torre

SIN DUDA JIMENITO ES EL MEJOR!!!!, DESDE LUEGO LOS DETALLES SON IMPORTANTES!!!!!❤❤❤

LO MAS SEGURO LLEVABA ALGUNA "CARGA ESPECIAL" QUE NO QUERIAN QUE LLEGARA A CHINA...

Muy buen trabajo y muy buena la animación, no necesita ser experto, pero se entendió muy bien

BUENOS VIDEOS GRACIAS DESDE PUERTO RICO

El conductor del vehiculo no percibia que el avion se aproximaba a ellos ? Digo se que es un ejercicio o simulacion de un ejercicio de rescate pero entrando a la pista o por entrar a la pista no hay nada que obstruya la vision lateral desde donde venia el avion, asi te den pase no costaba nada mirar a una lado ya que en un caso real puede que hayan aviones aterrizando no? Y debes estar atento a eso ? .... Cosa que de verlo poder evitar o maniobrar, pero el camion de bombero practicamente lo ve cuando esta encima el avion ... Eso me pareceque pone el clavo final, ya que por mas que me autoricen cruzar una via y veo que viene un vehiculo me detengo, mas siendo un avion que pues tristemente para que frene los 300km o 400km mas peso es muy dificil

Este video fueeee tremendo me estreso y me dió ansiedad 😅😅😅 que suerte!!! Ni imaginar lo que vivieron las personas en ese vuelo, gracias a Dios pudieron contar la experiencia

Yo creo, aunque es sencillo habalr sabiendo el resultado y el problema, que si la alarma de too low terrain nunca se activo hasta que ellos sentian que el avion bajaba y luego vuando subian el morro pues se apagaba hubiese mantenido altura hasya conseguir algun avion guia ... Creo que debieron sonrevolar por zona iluminada asi sea riesgoso, volar en el mar sin instrumentos es volar a ciegas , si en caso pegado a la costa para tener referencia las luces pero bueno como digo facil es hablar desde aqui, una pena entre esto y las caidas de los foucett las arrolineas nacionales se fueron al diablo.. y por errores muy inverosimiles

El piloto .. coño fui a dormir un rato nada más

Soy Puertorriqueño y tengo el privilegio de poder decir que conocí a uno de los más importantes conocedores de todo lo referente a Carlos Gardel y me reriero a mi compatriota, el mayagüezano Gilbert Mamery (1928-2003), quien a la corta edad de 7 años vio personalmente a Gardel cantando en el Teatro Yagüez del municipio donde nació Gilbert. Admiro a Gardel desde que tengo uso de razón (nací en 1958) y me uno a quienes dicen que cada día canta mejor. Bendiciones desde San Juan 🇵🇷.

Por cierto, no sé como sea a día de hoy en modelos de aviones más modernos como los Dreamliner, A350 o 737 MAX, pero algo tan delicado como la presurización debería ser "a prueba de tontos" sin ánimo de discriminar. Debería pitar horriblemente si el avión hace carrera de despegue si está en manual, o más facil, dado que los aviones están muy automatizados hoy en día, debería activarse siempre la presurización si sobrepasan los 500 mts.